Los Ferrari 599XX son al 599 lo que el Ferrari FXX es al Enzo, versiones aligeradas y radicalizadas con el único propósito de tener un rendimiento fuera de serie en circuito. Son prácticamente coches de competición, puesto que no está permitida su circulación en vías públicas. Con respecto al 599 de producción hay cambios en casi todos los frentes: interior completamente destripados, puesta a punto de circuito, slicks por neumáticos y una suspensión rebajada con una altura libre al suelo que podríamos calificar de despreciable.
Pero sin duda el protagonista es el motor 6.0 V12 atmosférico, potenciado hasta los 700 CV, que se entregan a 9.000 rpm. Es estruendo de los escapes sin restricciones...
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